進(jìn)口KOGANEI低速氣缸規(guī)格
Z適合用于搬運(yùn)線上的制動(dòng)、提升用
●對應(yīng)的用途主要是滑動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承形兩種
●有四種方式，兩個(gè)方向配管的安裝形式
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。
在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
為節(jié)省整體設(shè)備的空間，設(shè)計(jì)出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從12-63mm足以應(yīng)對一切需要。
●再加上方形桿所實(shí)現(xiàn)的無回轉(zhuǎn)機(jī)能，
使設(shè)計(jì)效率的機(jī)械裝置進(jìn)一步成為可能
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提氣缸的導(dǎo)向，
承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
實(shí)現(xiàn)在低速域也可以舒暢的穩(wěn)定工作。
薄型方形設(shè)計(jì)、出眾的不回轉(zhuǎn)、雙活塞桿結(jié)構(gòu)是推力2倍。
定位，剛性的用途Z適合。
從搬運(yùn)線的阻擋到P&P等廣泛的用途上使用。
實(shí)現(xiàn)了順暢穩(wěn)定地低速運(yùn)動(dòng)
●適用于易破損工件的低速搬運(yùn)

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